1985年→2025年
人工→智慧化系統(tǒng)
起步·初建功勛
1990年1月22日，重慶機場正式開航啟幕。四川安裝承建的跑道助航燈光首次將航班從重慶機場順利引向蒼穹。該機場是當年我國新建機場中難度最大工程之一，四川安裝完成了當時全國首個25座高難度鐵塔的安裝，建成的燈光系統(tǒng)和盲降設備均為國內(nèi)領先。自此，四川安裝便扎根重慶機場，全程參與重慶機場建設。
30多年來，四川安裝先后承建了該機場航站區(qū)綜合安裝、飛行區(qū)助航燈光、航油供油等單項工程20余項。
進階·護航擴建 截至目前，重慶機場共歷經(jīng)5期擴建。航站樓由1座擴建至“3+1”座（3座航站樓+1座衛(wèi)星廳），面積由1.2萬㎡擴建至73萬㎡，擴大約61倍；跑道由1條擴建至4條；承載能力由年旅客吞吐量44萬人次增長至8000萬人次，增長約182倍……。作為機場建設施工主力單位，四川安裝在重慶機場歷次改擴建中從未缺席，主要施工內(nèi)容涵蓋航站區(qū)、飛行區(qū)、供油區(qū)等核心區(qū)域，包括航站區(qū)綜合安裝、跑道助航燈光、油庫、航空加油站、輸油管道、站坪安裝、機坪安裝等。
領跑·創(chuàng)新騰飛
2020年11月，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程正式開工，標志著五期擴建正式開始。2025年4月9日，重慶機場T3B航站樓正式投用，正式形成了“3座航站樓+1座衛(wèi)星廳+4條跑道”的運行格局。機場實現(xiàn)全流程智能化服務，綜合保障能力顯著增強，助推重慶發(fā)揮西部大開發(fā)戰(zhàn)略支點作用，進一步增強了成渝雙城經(jīng)濟圈對西部地區(qū)的輻射力。
值得一提的是，“不停航施工”是機場擴建的核心難題。在此次擴建過程中，四川安裝結(jié)合豐富的不停航施工經(jīng)驗，通過運用BIM技術(shù)等數(shù)字化手段，構(gòu)建飛行區(qū)不停航工程數(shù)字化全景三維模型，實現(xiàn)施工項目全方位、全要素、全過程數(shù)字化控制，為跑道安全運行提供有力保障。形成《重慶機場飛行區(qū)不停航施工數(shù)字化管控關鍵技術(shù)與應用》成果，為同類項目建設提供可借鑒案例經(jīng)驗。
實力贏得榮譽
四川安裝全程參建的重慶機場五期擴建
先后榮獲
中國安裝之星
天府杯
蜀安杯
等多項榮譽獎項
從助航燈光到航油管線，從T1到T3B，作為中西部唯一擁有四跑道三航站樓的國際航空樞紐——重慶機場的各個角落都鐫刻著四川安裝的善建烙印。未來，四川安裝還將立足川渝輻射全國，以智慧建造助力打造更多更大更強的區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展“新引擎”。
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